Фота mintrans.gov.by.

Дарога праходзіць і праз наш рэгіён.

Еўрапейскі інвестыцыйны банк (ЕІБ) прыпыніў фінансаванне рэканструкцыі трасы М7/Е28 Мінск — Ашмяны — мяжа Літвы. Пра гэта паведаміў старшыня Гродзенскага аблвыканкама Уладзімір Каранік, піша Tut.by.

У адпаведнасці з Дзяржаўнай інвестыцыйнай праграмай на 2021 год на рэканструкцыю аўтамабільнай дарогі М7/Е28 Мінск — Ашмяны — мяжа Літвы прадугледжана вылучэнне беларускім складнікам у рамках праекта «транспартная супольнасць». Названыя сродкі будуць накіраваныя на падрыхтоўчыя работы па рэканструкцыі аб’екта. Фінансаванне за кошт сродкаў Еўрапейскага інвестыцыйнага банка па гэтым праекце прыпынена. У цяперашні час урадам адшукваюцца дадатковыя крыніцы фінансавання, — сказаў Каранік.

Мадэрнізацыю трасы М7, якая злучае Мінск і мяжу з Літвой, планавалася пачаць у 2020 годзе. Працягласць ўчастка — 106 км. Агульны аб’ём фінансавання праекта — 110 мільёнаў еўра, з якіх 20,5 мільёна — на рэканструкцыю пункта пропуску «Каменны Лог». Еўрапейскі інвестыцыйны банк выдзеліў на гэтыя мэты крэдыт у памеры звыш 100 мільёнаў еўра тэрмінам на 29 гадоў, казалі ў Мінтрансе. Пасля ўвядзення ў 2020 годзе заходніх санкцый у дачыненні да Беларусі апорны банк Еўрасаюза прыпыніў супрацоўніцтва з афіцыйным Мінскам.

У апошні раз капітальны рамонт дарогі M7 рабілі больш за 20 гадоў таму, пасля гэтага яе стан падтрымлівалі бягучым рамонтам. Мадэрнізацыя прызначалася для павышэння прывабнасці трасы як для пасажырскіх, так і грузавых перавозак.